Der Überblick über Abzweigrohrstarts

LUFTRAUMÜBERWACHUNG:Bei mehreren Starts hintereinander ist es schwierig, die richtige Menge an Luftstrom richtig zu verteilen.

Bereiten Sie sich auf einen reibungslosen Start vor:Eine Praxis, die die ordnungsgemäße Luftzirkulation behindern kann, ist die Verwendung eines Ellbogens als Abzug.

Vor ein paar Monaten habe ich einen Duct Dynasty-Artikel über das ideale Kanalsystem geschrieben. Die häufigsten Kommentare und Fragen, die ich zu diesem Artikel erhielt, betrafen Zweigstarts. Deshalb dachte ich, es würde Spaß machen, einen genaueren Blick auf Abzweigleitungen zu werfen und zu erfahren, wie man einige der häufigsten damit verbundenen Probleme überwindet.

Wenn die Luft von einem Versorgungsplenum oder Hauptkanal in einen Abzug strömt, ändert sie ihre Richtung. Der Luftstrom hat es schwer, bei hoher Geschwindigkeit Kurven zu fahren, genau wie wir es auf der Autobahn tun würden. Wenn wir die Autobahn verlassen, ist die Ausfahrt hoffentlich ein allmählicher und reibungsloser Übergang, da wir sehr schnell vorankommen.

Vor diesem Hintergrund stellen wir uns das Versorgungsplenum oder den Hauptkanal eines Kanalsystems als eine sich schnell bewegende Autobahn vor, bei der die Abzweige des Kanals als Ausfahrten dienen. Erinnern Ihre Kanalsysteminstallationen an Autobahnen mit Ausfahrten oder an kurvige Landstraßen mit kleinen Zufahrten?

Heutzutage würden viele Kanalsysteme schwere Verkehrsunfälle oder verpasste Abbiegungen verursachen, wenn es Straßen wären. So wie wir mit unseren Fahrzeugen bei einer Geschwindigkeit von 70 Meilen pro Stunde keine 90-Grad-Kurven fahren können, können wir auch nicht erwarten, dass die Luft unter ähnlichen Bedingungen 90-Grad-Kurven macht. Berücksichtigen Sie dieses Konzept, wenn Sie Zweigstarts auswählen.

Abzweigleitungen sollen die Luft möglichst effizient vom Hauptkanal eines Kanalsystems zu den einzelnen Abzweigleitungen transportieren. Je einfacher es für sie ist, dies zu bewerkstelligen, desto größer sind Ihre Chancen, den Raum mit der richtigen Luftmenge zu versorgen.

Es gibt verschiedene Arten und Formen von Abzweigungen, die üblicherweise bei der Installation von Kanalsystemen verwendet werden. Berücksichtigen Sie bei der Vorschau der einzelnen Startarten die Vor- und Nachteile der einzelnen Startarten im Hinblick auf ihre Auswirkungen auf den Luftstrom.

Dies ist der häufigste Branch-Takeoff, dem viele von uns begegnen. Bei den runden Abzweigen handelt es sich um solche, bei denen Altblechrohre mit an einem Ende abgeschnittenen Laschen verwendet werden, bis hin zu solchen, bei denen ein traditioneller Einsteck-Seitenkragen oder ein Blechkrümmer verwendet wird. Allen gemeinsam ist, dass die am Kanal angebrachte Öffnung auch die gleiche Größe hat wie der Abzweigkanal, den sie speist.

Rundstarts sind die kostengünstigsten Abzweigstarts. Obwohl sie funktionieren, kann es bei ihrer Verwendung zu einer Beeinträchtigung des Luftstroms kommen. In manchen Fällen können diese Anschlüsse dazu führen, dass ein richtig dimensionierter Abzweigkanal aufgrund der Art und Weise, wie Luft in ihn eindringt, wie ein Abzweigkanal mit viel kleinerem Durchmesser funktioniert. Denken Sie daran, dass die Luft keine 90-Grad-Kurven macht.

Die nächsten Weiterentwicklungen von runden Starts sind konische und quadratische Starts. Diese bieten eine Mischung aus Kosteneffizienz und erhöhter Luftstromleistung.

Der Nachteil des Luftstroms wird bei diesen Anschlüssen erheblich reduziert, da die kanalseitige Öffnung häufig 25 bis 30 Prozent größer ist als der Abzweigkanal, den sie speist. Für die Luft ist es einfacher, die Richtung zu ändern und in diese Art des Abhebens einzutreten. Wenn Sie runde Modelle bevorzugen, sind diese eine gute Wahl.

Richtungsstarter haben die Form einer Metallschaufel oder einer Absaugarmatur (Drehflügel, die in den Luftstrom hineinragen). Die Idee besteht darin, Luft aus dem Kanal zu entnehmen und in das Abzweigstück zu leiten.

Während das Konzept auf dem Papier gut aussieht, können diese Armaturen aufgrund ihrer praktischen Anwendung mehr Probleme verursachen als lösen. Wenn sie im Luftstrom platziert werden, funktionieren Richtstarter hervorragend für den ersten Abzweigkanal, an den sie angeschlossen sind. Allerdings leiden Abzweigkanäle stromabwärts.

Denken Sie an das Verkehrsbeispiel: Wenn Sie plötzlich eine Fahrspur auf einmal sperren, haben Sie ein Backup. Der Luftstrom reagiert in einem Kanalsystem auf die gleiche Weise, wenn Schaufeln oder Absaugarmaturen verwendet werden. Sobald Fahrzeuge die Fahrspurbegrenzung umgehen, dauert es einige Zeit, bis der Verkehr wieder in Gang kommt.

Wenn diese Abgänge hintereinander versetzt angeordnet sind, besteht für die Luft keine Möglichkeit, sich nach der Montage wieder auszurichten. Dies führt zu einem verringerten Luftstrom zum nächsten Abzweigkanal in der Reihe. Diese Starts haben durchaus ihre Berechtigung, aber Sie müssen ihre Grenzen verstehen.

Daniel Vaughan, ein HVAC-Techniker, erzählte mir, dass er ein Luftstromproblem mithilfe eines Scoop-Takeoffs gelöst habe. Der ursprüngliche Start war ein gerader Kragen etwa 2,5 Fuß stromabwärts von einem dreiteiligen 90-Grad-Krümmer aus Kanalplatte, ohne dass Luft in den flexiblen Abzweigkanal strömte.

Als er den flexiblen Schlauch vom Kragen nahm, spürte er, wie Luft an der Kanalöffnung vorbeischoss und nicht hindurchströmte. Bei begrenztem Platz und den richtigen Bedingungen konnte das Problem mit der Luftströmung durch einen Schaufelstart gelöst werden. Diese kleine Korrektur hat einen Kunden fürs Leben gewonnen.

Wann immer es möglich ist, wähle ich wegen der Luftstromleistung den rechteckigen Start. Bei runden Abzweigkanälen ermöglichten diese rechteckigen bis runden Formstücke aufgrund einer deutlich überdimensionierten Kanalöffnung einen einfachen Lufteintritt.

Bei der Arbeit mit rechteckigen Abzweigkanälen, wie sie in gewerblichen Anwendungen zu finden sind, schafft ein rechteckiges 45-Grad-Übergangsformstück mit einer um 30–40 % größeren Öffnung einen reibungslosen Weg für die Luftzirkulation in das Formstück.

Über den HETO (High-Efficiency Takeoff) höre ich wundervolle Berichte. Diese Abzweige verfügen über ein rechteckiges bis rundes Design, das mit einer übergroßen Kanalöffnung einen einfachen Luftstromeintritt in die Armatur ermöglicht.

Zu den weiteren HETO-Optionen gehört ein abgedichteter Flansch für die Kanalmontage mit abgedichteter Verbindung, der häufig eine vorinstallierte Ausgleichsklappe enthält. HETOs liegen preislich im oberen Preissegment für Starts, lohnen sich aber aufgrund der Luftstromleistung, die sie bieten. Sie bekommen, wofür Sie bezahlen, und diese Armaturen sind ein perfektes Beispiel dafür.

Sie können sich die Mühe machen, die besten Starts zu bekommen, die unsere Branche zu bieten hat, und dennoch Probleme haben, wenn Sie ihre Platzierung im Kanalsystem nicht planen. Eine schlechte Platzierung ist einer der Hauptgründe dafür, dass bei manchen Registern nur sehr wenig Luft zirkuliert, auch wenn der Kanal richtig dimensioniert und installiert ist.

Mein Kollege John Puryear lehrt in seinen Kursen die einfache „2-Fuß-Regel“ für die Startplatzierung. Wenn sich die Luftrichtung in einem Kanal ändert, dauert es etwa 24 Zoll, bis der Luftstrom sein Muster wiederhergestellt hat. Aus diesem Grund empfiehlt John, die Absprünge 24 Zoll von Kurven, Übergängen oder der Endkappe entfernt zu halten.

Ich hoffe, dass ein Blick auf dieses wichtige Kanalzubehör Ihren Standpunkt dazu ändert. Einer der motivierenden Faktoren für viele Fachleute bei der Auswahl von Starts sind die Kosten.

Anstatt Ihren Kunden Kanalformstücke aus Blech zu verkaufen, beginnen Sie damit, das zu verkaufen, was sie erreichen. Sie werden überrascht sein, wie viele Kunden im Namen des Komforts ein Upgrade durchführen.

Veröffentlichungsdatum: 24.04.2017

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