2025 Volvo EX30 offiziell: 275-Meilen-EV-SUV unter 35.000 US-Dollar

Der kleinste SUV von Volvo könnte sein bisher wichtigster sein, denn der EX30 2025 bringt die Elektrifizierung des schwedischen Autoherstellers zu einem weitaus erschwinglicheren Preis. Der EX30, der in den USA für unter 35.000 US-Dollar erhältlich ist, übernimmt das Design des größeren Luxus-Elektro-SUV EX90 und verwandelt ihn in einen praktischen Fünfsitzer, von dem Volvo hofft, dass er neue Fahrer für die Marke gewinnen wird.

Damit das funktioniert, muss Volvo jedoch das Wesentliche richtig machen. Bei Elektrofahrzeugen bedeutet das, wie wir es schon oft gesehen haben, Reichweite und Ladegeschwindigkeit. Laut Volvo bietet der EX30 Single Motor Extended Range eine geschätzte Reichweite von 275 Meilen mit einer Ladung. Es unterstützt das Schnellladen mit bis zu 134 kW Gleichstrom.

Für diejenigen, die Leistung wünschen, wird es unterdessen auch eine 2025 EX30 Twin Motor Performance-Version des Crossovers geben. Das Fahrzeug verfügt über zwei Elektromotoren für den Allradantrieb, und Volvo schätzt die Reichweite bei voller Ladung auf 265 Meilen. Das ist deutlich mehr als die 226 Meilen, für die ein C40 Recharge mit Doppelmotor derzeit ausgelegt ist. Der EX30 mit zwei Motoren unterstützt außerdem das Schnellladen mit bis zu 153 kW Gleichstrom, was bedeutet, dass seine 69-kWh-Batterie (64 kWh nutzbar) in weniger als 27 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen werden kann.

Beide Versionen haben das gleiche Design. Der EX30 hat eine kompakte Grundfläche – er ist weniger als 14 Fuß lang – übernimmt aber einiges an dem Design, das uns bereits beim EX90 bezaubert hat. Dazu gehören kurze Überhänge vorne und hinten, die neue digitale Version der Thor’s Hammer-Scheinwerfer von Volvo und ein markantes „schwebendes“ Dach ähnlich dem XC40 Recharge.

Es wird auch in helleren Farben angeboten, als viele Autohersteller bevorzugen. Laut Volvo wird es bei der Markteinführung fünf Lackierungen geben, darunter Cloud Blue und Moss Yellow. Ja, es ist unverkennbar ein Volvo, aber er vertritt eindeutig auch eine neue Elektrifizierungsästhetik mit minimalen Kühlergrills und Lüftungsschlitzen.

Volvo wird auch einen EX30 Cross Country auf den Markt bringen und damit das beliebte „Abenteuer-Ready“-Emblem einiger seiner bestehenden Modelle übernehmen. Es erhöht die Bodenfreiheit des EX30 um serienmäßige 6,5 Zoll und verfügt serienmäßig über schwarze 19-Zoll-Räder. Alternativ sind auch 18-Zoll-Räder mit maßgeschneiderten Reifen erhältlich. Spezielle Unterfahrschutzplatten vorne, hinten und an der Seite; schwarze Einsätze an der vorderen Stoßstange und am Kofferraumdeckel; und das Cross Country-Branding wird dabei helfen, die besondere Variante hervorzuheben.

Die EX30 Single Motor Extended Range verfügt über einen einzigen Motor, der 268 PS und 253 lb-ft Drehmoment an die Hinterräder liefert. Volvo gibt an, dass er in 5,1 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt.

Für Geschwindigkeitsfans ist jedoch wahrscheinlich der EX30 Twin Motor Performance die richtige Anlaufstelle. Es fügt einen 154-PS-Motor zu den Vorderrädern hinzu, was einer Systemgesamtleistung von 422 PS und einem Drehmoment von 400 lb-ft entspricht. Dabei verkürzt es die Zeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde auf 3,4 Sekunden. Damit ist er eine Zehntelsekunde schneller als Teslas Model Y Performance, obwohl der Tesla mehr Reichweite hat, als Volvo von seinem Elektrofahrzeug erwartet.

Volvo verspricht von seinem SUV eine Pkw-ähnliche Fahrdynamik. Obwohl das Leergewicht zwischen 3.858 und 4.140 Pfund liegt, je nachdem, ob Sie sich für einen EX30 RWD oder AWD entscheiden, bedeutet die niedrige Positionierung der Batterie, dass der Schwerpunkt des Fahrzeugs niedrig ist. Das und die Gewichtsverteilung sollten laut Volvo zu einem flinken Elektrofahrzeug unter städtischen Bedingungen führen.

Im Inneren dürfte sich der EX30 am meisten von anderen abheben. Das Armaturenbrett, die Sitze und andere Zierelemente bestehen aus verschiedenen umweltfreundlichen Materialien und basieren auf einer Palette unkonventioneller Stoffe, Hölzer und Kunststoffe, die immer noch Luxus ausstrahlen, ohne Leder und Metall nachzuahmen. Dazu gehören nachhaltige Wolle und recycelte Kunststoffoptionen.

Das Armaturenbrett verfügt über einen einzelnen Touchscreen in der Mitte, der oben Fahrerinformationen wie Geschwindigkeit und Reichweite anzeigt, unten eine permanente Klimakontrollleiste und in der Mitte Kontext- und App-Schnittstellen. Das auf Android Auto basierende Infotainmentsystem unterstützt Google Assistant zur Sprachsteuerung, Google Maps zur Navigation und den Google Play Store für Apps. Außerdem gibt es Apple CarPlay-Unterstützung, fünf Umgebungsbeleuchtungsschemata und OTA-Update-Unterstützung sowie die Volvo-App zur Fernortung und -verriegelung/-entriegelung des EX30 sowie zur Überprüfung seines Ladezustands.

Der Rest der Kabine verfügt über eine Vielzahl von Fächern, einige davon an anderen Orten als erwartet. So wurde beispielsweise das Handschuhfach zentral positioniert, sodass es sowohl für Fahrer als auch Beifahrer zugänglich ist (und nicht in den Fußraum hineinragt). Ein großer Stauraum zwischen den Vordersitzen verfügt über verschiedene Schubladen und Fächer, die sich verschieben und anpassen lassen, je nachdem, ob Sie Getränke, ein Telefon, eine Handtasche oder andere Accessoires aufbewahren möchten.

Es überrascht nicht, dass bei einem Volvo auch Sicherheits- und Komforttechnologie Priorität hatten. Der 2025 EX30 wird beispielsweise über eine neue Parkpilot-Assistentenfunktion verfügen, die das Elektrofahrzeug erkennen und in parallele, gekrümmte, senkrechte und diagonale Fischgrätenräume navigieren kann. Eine Sicherheitsfunktion, die sich nähernde Radfahrer, Roller und Läufer erkennt und Passagiere warnt, bevor sie die Türen des EX30 öffnen, wird standardmäßig sein.

Digitale Schlüssel werden auf kompatiblen Telefonen unterstützt; Später, so Volvo, werde ein Over-the-Air-Update UWB-basierte digitale Schlüssel hinzufügen. Individuelle Fahrerprofile – die Dinge wie Einstellungspräferenzen, App- und UI-Konfiguration und andere Anpassungen umfassen – werden mit digitalen Schlüsseln verknüpft und automatisch wiederhergestellt, wenn sich der Fahrer nähert.

In den USA sind Reservierungen für den EX30 2025 ab heute möglich. Der Preis für die Konfiguration mit einem Motor liegt bei 34.950 US-Dollar. Volvo hat die Preise für Doppelmotoren noch nicht bestätigt. Die Auslieferung an Kunden soll Anfang 2024 beginnen, wobei die Auftragsbücher für den EX30 Cross Country kurz vor der Produktion dieser Variante ab Ende 2024 stehen.